Trasporto urbano: "Fermate pericolose, poco visibili e scomode"

TERAMO - Fermate pericolose, scomode, poco visibili, in alcui casi sporche. E' quanto emerso da un'indagine condotta da Arco Consuatori sul Comune di Teramo sulla situazione delle fermate urbane dei tram che ha rilevato una serie di cricità per l'utenza sottoposte, nel corso di una conderenza stampa, all'assessore ai Lavori Pubblici, Giorgio Di Giovangiacomo. In particolare, come evidenziato dal presidente di Arco Consumatori, Franco Venni, i problemi principali , in oltre il 50% dei casi, si concentrano "sull'identità della fermata", in sostanza dovrebbe essere più visibile, dovrebbe contenere con precisione gli orari del passaggio del tram, avere panche a disposizione, e in sua prossimità dovrebbero esserci tutte le comunicazioni utili all'utenza per segnalare eventuali disservizi o chiedere informazioni. Un quadro di cui Di Giovangiacomo è a conoscenza grazie anche a uno studio attivato dagli uffici comunali per monitorare la situazione e prendere i provvedimenti necessari. Intanto il Comune si è già attivato per sollecitare l'Ipas (società che gestisce le pensiline) a una manutenzione più puntuale degli stalli e la Baltur per una informazione più capillare dei servizi resi , mentre l'assessore ha reso noto che provvederà al miglioramento della segnaletica orizzontale. Intanto novità sono in arrivo per quanto riguarda le 2 stazioni cittadine. Il Comune ha infatti stretto un accordo con il titolare del bar di piazza San Francesco che prevede, in cambio di un ampliamento dello spazio a disposizione per il magazzino, il rifacimento dei bagni e della sala d'attesa della stazione dei tram. Un ulteriore accordo è stato invece siglato con le Ferrovie dello Stato che si sono impegnate al rifacimento della facciata della stazione di Viale Crispi e, risultato ancor più importante, alla sistemazione dell'area di riusulta attigua che sarà concessa al Comune per la creazione di 120 parcheggi di scambio completamente gratuiti. Il Comune intanto spera per il futuro in un aumento del kilmetraggio urbano. Dalla Regione, ha spiegato l'assessore Di Giovangiacomo, sono stati concessi a Teramo 1milione e 155mila chilometri. Allo stato attuale il Comune ne paga 113mila in più.

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